新的要求:隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，研究的不斷深入，新產(chǎn)品應(yīng)該綠色環(huán)保，對路面、綠化植物及公共設(shè)施基本無傷害，并且融雪速度快，投加劑量小，使用成本低。從源頭上解決傳統(tǒng)的產(chǎn)品對道路橋梁的腐蝕問題，大限度地降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞。融雪殘留的產(chǎn)物可促進(jìn)植物生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。
同時各級政府應(yīng)加大宣傳力度，鼓勵推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮給予適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，彌補(bǔ)環(huán)保融雪劑的價格劣勢，終實(shí)現(xiàn)無機(jī)融雪劑被價格適宜、環(huán)保的新型融雪劑所替代。
'氯鹽類'融雪劑的融雪原理是:'氯鹽類'融雪劑溶于水(雪)后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉融雪劑(鹽主要成分)溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達(dá)-30℃左右。鹽水的凝固點(diǎn)比水的凝固點(diǎn)低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。簡單地說，就是融雪劑降低了雪的融點(diǎn)，使其更容易融化。
對該材料進(jìn)行急性生態(tài)毒性、慢性和亞慢性生態(tài)毒性試驗(yàn)，研究結(jié)果表明，植物基非氯融雪劑在短期（1到4天）和中期（14到21天）對水生有機(jī)體有非常低的毒性，而且在有氧的水生環(huán)境中也能迅速的被生物降解，是安全的。與其它融雪材料（如氯化鈉、醋酸鈣鎂鹽（C M A）、、氯化鎂等）已公布的生態(tài)毒性數(shù)據(jù)相比，植物基非氯融雪劑對于魚和水蚤有更低的急性和慢性毒性。
在同等溫度下，該材料30分鐘融冰能力是20%氯化鈉溶液融冰能力的兩倍，1小時、2小時，分別是氯化鈣融冰能力的3-4倍；金屬（碳鋼、鋁、鋅）腐蝕性約為普通氯鹽的1/200；植物基非氯環(huán)保型融雪劑對鋼筋混凝土的腐蝕率，小于國標(biāo)要求的1/200。
課題組還改進(jìn)了國標(biāo)中融雪劑瀝青路面摩擦試驗(yàn)方法，推薦了車轍試板所用的集料類型和集料級配范圍，獲得了兩項(xiàng)發(fā)明。并提出了中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《有機(jī)融雪劑》
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