在工業(yè)生產(chǎn)過程中，二水氯化鈣制備無水氯化鈣的干燥比較困難。
一般情況下氯化鈣在不同的溫度下有著不同的溶解度，而且片狀氯化鈣的得到一般經(jīng)過冷卻過程，因而，在干燥加熱過程中必然要經(jīng)歷溫度由低到高的過程，從而就必然要經(jīng)過溶解點的溫度，從而溶解于自身所帶的水分中，顆粒之間相互粘結(jié)，容易結(jié)成團裝，在干燥過程中就容易出現(xiàn)問題。
脫水溫度高，標壓下二水氯化鈣的飽和溶液熔點為170℃，片狀二水氯化鈣一般由結(jié)片機冷卻得到，而二水氯化鈣在加熱到260℃時才變?yōu)闊o水氯化鈣，因而在干燥過程中進風溫度一般高于260℃，而且要求有一定的干燥時間。
利用化工生產(chǎn)中產(chǎn)生的廢液生產(chǎn)氯化鈣屬于國家提倡的資源綜合利用，可以享受免征5年的所得稅優(yōu)惠政策。從產(chǎn)品的的需求預(yù)測情況來看，隨著經(jīng)濟和生活的發(fā)展，人民生活質(zhì)量的提高，氯化鈣的應(yīng)用范圍越來越廣，需求量也在逐步加大，產(chǎn)品價格逐年上升的趨勢。因環(huán)保方面的原因，一些經(jīng)濟發(fā)達的國家正在逐步的關(guān)閉氨堿廠，使國外特別是發(fā)達國家的氯化鈣產(chǎn)量迅速下降，氯化鈣產(chǎn)品供應(yīng)趨于緊俏。日韓、歐美等發(fā)達國家每年都需要進口大量的氯化鈣產(chǎn)品。
日常我們看到的灑水車，里面都會添加一定量的氯化鈣，那為什么要在灑水車中添加氯化鈣呢？
生活中，路面會慢慢損失表面的路面材料，比如說，一輛載重汽車開過揚起一路灰塵，這些灰塵有一部分本來是屬于路面的，帶走了之后路面越來越薄，并且影響路況。灑上一些氯化鈣溶液（稀）氯化鈣會在路面跟水分子結(jié)合，形成類膠體狀，并與“灰塵”結(jié)合，這些灰塵會因此而更好的粘結(jié)在路面上，從而減少路面損傷。另外冬天少許氯化鈣會降低水的溶點，從而使路面上的雪更容易融化，不易結(jié)冰。
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